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　　思必现正在许众人出行都离不开商务车。终于华丽恬逸的商务车断定更受迎接。因此本日咱们就来清点一下环球十大商用车，看看十大顶级商用车都有哪些。

　　正在港星的带头下，丰田Erffa像星星之火可能燎原相通包括了总共邦内市集，因此被以为是大老板和有钱人买得起的车。它的脸和气场绝对够用。

　　当然，这款车无论是内饰设备仍旧底盘都是朝着恬逸享福的偏向，只是不如GL8。因此丰田Erffa不是产物力强，而是降低车主名望。说白了便是爱排场的车。

　　唯亭是疾驰正在福修临蓐的商用车。需求留神的是，这辆车不是轿车级的商务车，而是商务班车，简约感很重。悠久的车身更像面包车，比疾驰V级）低了一个层次。

　　唯亭有七座、八座、九座爱游戏，空间是它最大的上风。不光乘坐空屋好，储物空屋和空屋的圆活性也相当特出。况且价值比GL8低廉，也算商用车市集的中下逛，有不错的价值上风。

　　别克GL8是一款适合家用和商务的MPV，GL8的商务气味昭着比家用强。宽待客人一点也不失礼。海珠广场左近的广州旅店都用GL8做班车。

　　别克GL8正在MPV市集的名望就像是霸主，无论谁寻衅都无法撼动。而GL8能这么厉害，是由于它平素很卓越。这款车需求空间空间，需求层次，需求设备，需求设备，很受邦内消费者迎接。

　　Erffa的百万元价值只是盲目炒作形成的价值上涨。真正的百万元MPV仍旧要靠雷克萨斯LM）。历来Erffa正在邦内的阶层感和名望感就够高了，雷克萨斯LM更高。

　　雷克萨斯的乘坐体验对得起它百万元的价值，后排的体验乃至比飞机甲第舱还要好，让刚下飞机的客户正在途上也能体验到飞机般的享福。然而由于雷克萨斯LM一齐蚁合正在后排，因此前排斗劲常睹。

　　疾驰V级是一款适合宜家的MPV。与Erffa比拟，其价值更易回收；况且比拟GL8，疾驰的logo会更有层次。比拟凡是的MPV，V级正在车内的华丽感更强，第二排座椅可能向后调头，让坐正在后面的人可能正在一家人出行的时间一同玩逛戏。

　　疾驰V级仍旧有足够长的车身，内饰空空间自然很不错。第三排激活时仍旧有相当大的后备箱空空间。此外，电动尾门和尾门玻璃可能独立翻开，整个都相当利便，易于运用。

　　刚先容完GL8，咱们来先容一下GL8的挑衅者）之一GM8。固然GM8赢不了GL8，终于前者名声正在外，然而GM8仍旧做得足够好了，起码和Alex放正在一同。

　　GM8的定位和制型和GL8的滋味差不众。外观不看logo，层次感很高，内饰的质感和华丽感也很到位。行为一款20万的邦产车，设备秤谌自然很高，连最低配车型的设备都很丰盛。

　　比拟奥德赛），爱丽神的家感较弱，贸易感较强。况且这款MPV空空间好，恬逸性好，动力好，省油，开起来也不会很繁琐。况且与其他MPV比拟，从地面到车内的高度差较小，对女性客户相当友情。车厢中心的过道可能让人正在第一排和第三排之间自正在走动，利便商务调换。

　　但阿莱克斯的后悬架是扭力梁非独立悬架，邦内消费者仿佛很介意扭力梁。由于爱丽神没有把底盘做的和其他MPV相通厚，隔音不是很好。

　　开着一辆困难的民众MPV，这种感受原来挺好的。或者它的外形真的更像一辆面包车，它仍旧脱离不了民众娃娃。稍微捏一下感受又像打高尔夫）了。

　　迈特威车内的华丽并不重。假设要状貌的话，肖似于训练。但是Matteway的空屋间很圆活。第二排可能回头面向第三排，第二排中心的扶手箱也可能造成小桌子，可能正在车内实行商务商榷。

　　挑衅GL8呼声最高的是民众的魏冉。现正在仍旧上市几个月了，然而销量很凡是。这仍旧需求少少光阴，但魏冉并不是一个卓越的MPV。

　　但是这款MPV也适合家用和商用。它的外观有着民众家族式的特性，强大的中网大气外露，略显溜背的制型正在视觉上少了一点累赘。内饰娃娃正在所不免，但是好正在高级感仍旧斗劲强的。

　　SAIC MAXUS G20是一款商务宽待的MPV，后排座椅效用丰盛，蕴涵座椅透风、加热、推拿等。，这个价位相当划算。同时车辆的空之间的体现也很不错，座椅具有较高的圆活性。

　　但是大通MAXUS G20比拟上述车型，层次感会略低少少。终于自助品牌正在口碑层次上真的很难压。但是这款车由于性价比高，相当适合那些务实的老板。