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　　2023年是共筑“一带一同”提倡提出十周年。十年来，正在培育部的总体结构下，我邦与“一带一同”共开邦家培育团结劳绩明显，促使了人心相通、人才培育和共开邦家培育的配合繁荣。

　　我邦各样院校主动效劳和支柱邦度庞大计谋，助力共筑“一带一同”高质料繁荣：高校一直培育执行了效劳“一带一同”人才培育和正在线余所平时高校、职业院校和相闭行业企业参预，硕果累累；职业院校以“鲁班工坊”为媒，扬帆出海，为亚非欧三大洲20个邦度培育了巨额技艺才具人才；邦度怒放大学编制展开学者互访、学生调换、团结磋商、海外研习核心扶植等行动，强化与“一带一同”共开邦家怒放培育机构的相闭……一条与“一带一同”并行的颜色光辉的“培育丝道”逐渐绘就。

　　站正在新十年的起始上，我邦援助高质料共筑“一带一同”的八项举措，为“一带一同”明了了新目标，开采了新愿景，注入了新动力。“一带一同”培育团结，将来可期。

　　2023年10月17日，雅万高铁正式开通运营。行为中邦、印尼共筑“一带一同”团结的象征性项目，雅万高铁是中邦高铁初次十足例、全因素、全财富链正在海外落地。

　　“倍感欣慰和自傲的是，咱们是中邦高铁海外第一单项主意参预者。正在雅万高铁上，灵活着咱们学员们的身影。”西南交通大学收集培育学院党总支副书记马琼对本刊示意。

　　2013年，中邦提出“一带一同”提倡。2014年，学院起源筹划打算，并于2015年举办老挝海外培训班，这是中邦政府正在海外举办的首个与“一带一同”提倡亲热闭连的援外培训项目。从那时算起，学院邦际培训事情已展开近10年。

　　10年来，学院缠绕“一带一同”提倡，依托学校的学科上风，秉持饱励培育邦际调换与团结和促使人心相通的办学理念，以“请进来”“走出去”深化邦际非学历培育，展开了50期援外培训班、4次 “走出去”属地化培训班，培训学员约3500人次。

　　通过一系列海外项主意胜利执行，学院蕴蓄堆积了丰裕的海外培训经历，变成了体例的邦际非学历培育办理计划，打制了“交大邦际培训”品牌，不光为饱励中邦非学历培育邦际化供应了新的途径，更为中邦铁道“走出去”和“一带一同”扶植供应了强有力的人才支柱。

　　学院创立的轨道交通主旨援外项目培训班，首要面向“一带一同”共开邦家的官员和技艺专家，同时还接受了蒙内铁道、亚吉铁道、中老铁道、雅万高铁等庞大邦际项主意属地化职员培训职司，首要面向繁荣中邦度新筑铁道项主意运维单元员工。

　　为办好各样邦际培训，学院以高度承当的精神加入此中，尽心打制教学的每个闭节，力求使每一项培训都餍足高质料的恳求。

　　学院力求为学员供应恬逸的研习处境、本性化的研习体验。关于“请进来”的线下研修班，供应一流的学术厅行为学员的教室；对线上研修班，为学员修建了一个安定疾速的线上研习平台。同时，依托西南交大科研测验室资源，为共开邦参培官员供应考察测验室，乃至实践操作训练的机遇。正在教学筹划方面，针对区别邦度的官员培训，学院供应了本性化的研习计划，学员们能够通过商榷、问答、团结等方法与教员和同砚实行调换和互动，巩固研习的兴趣性，效益很好。

　　正在培训课程方面，学院纠合共开邦外地的铁道运营需乞降繁荣谋划趋向来设立课程，以确保培训实质餍足外地近期以及中远期繁荣的需求，确保学员取得适用学问和才具。学院敷裕琢磨到措辞文明的区别，确保课程实质和讲课方法可能被外地学生所承受和分析；鉴于各共开邦家利用的措辞区别，学院供应中英双语课程，并夸大铁道专业术语的翻译，以确保学员可能确切无误地分析课程实质。

　　教员是确保培训质料的苛重身分。学院对教员有苛刻的采用规范，恳求教员有过硬的专业靠山、丰裕的教学经历、优越的疏导才略、突出的效劳精神，目前，学院的绝大一面教员具备副熏陶及以上职称。学院还按期和不按期地展开师资培训，周到擢升师资的胜任才略和归纳素养，为学员供应更好的研习体验和助助。

　　邦际培训和古板培训有何区别？对此，马琼示意，“邦际培训不光仅是教授学问和才具，还接受着让人心相通、讲好中邦故事、促使中外文明调换的重担，这是学院邦际培训的一大特色。”

　　关于“请进来”的共开邦参培官员，学院收拢讲好中邦故事的机遇，增长他们对中邦的了然。正在讲堂讲座闭节，讲课专家尽心打算了中邦邦情先容闭连课程。同时，学院摆布有温度、有深度的文明体验，让他们亲眼睹证中邦的繁荣与劳绩。通过乘坐高铁，感想中邦速率；通过实地参访故宫、少林寺、戎马俑等，感想中汉文雅的广博深广。

　　关于“走出去”的属地化培训，学院高度珍重对参预培训的治理职员和专业教员的培训事情，培训实质既蕴涵专业学问、措辞才具，也蕴涵中邦邦情、中邦文明的根基学问，让全豹参预职员不光成为教授铁道技艺与学问的能者，更是讲好中邦故事、宣称中汉文雅的使者。

　　“让中邦技艺走出邦门只是咱们培训事情的主意之一。”马琼以为，跟着技艺和学问的输出，更苛重的是思虑何如助力邦度逐渐擢升正在邦际轨道交通范畴的“话语权”。

　　学院展开各层级各样援外培训。培训班学员或是共开邦轨道交通主旨部分的官员，或是事情正在共开邦铁道一线的工程师，正在将来的轨道交通工作中，这些人才将为擢升中邦正在邦际轨道交通范畴的话语权阐述苛重效率。

　　学院展开了众个项主意磋商事情。2016年，完毕了援埃塞俄比亚铁道学院的可行性磋商告诉事情，2018年起源，又接连接受“援肯尼亚铁道培训学院升级改制项目可行性磋商”“援坦桑尼亚交通大学可行性磋商”和“乌干达铁道和公道技艺学校可行性磋商”事情，扩展了我邦正在邦际轨道交通培育范畴的影响。

　　学院谋划扶植了铁道邦际培训编制。2015年7月，学院依托学校牵头创制轨道交通职业培育定约和“一带一同”铁道邦际人才培育定约，旨正在改进铁道邦际人才培育体系机制，效劳于“一带一同”铁道邦际人才培育事情。正在此经过中，学院络续扶植邦际培训讲座专家库和邦际培训现场视察基地群，修建起了集外面教学和实验锻练、平台扶植和资源拓荒于一体的，笼盖众方针、全专业的邦际铁道人才培育培训编制。

　　正在教授技艺、学问的同时，邦际培训也让许众人的人生轨迹爆发了变动。让学院温郸冰教练难以忘怀的是一位名叫吉尔玛的学员。2018年7月，学院正在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举办培训班，吉尔玛是培训班中独一的一名女学员，自后成为亚吉铁道首位女性电气化列车司机。“吉尔玛来自阿撒拉乡下，她深知培训机遇来之不易，无论是讲堂外面教学，仍旧现场实训，她都尤其有劲，厚厚的条记本记得满满当当。她祈望学到更众的专业学问，效劳本身的邦度。”温郸冰说。

　　让李奕萱教练印象深远的是一位叫康西莉娅的女学员。2016—2017年，学院赴肯尼亚展开技艺培训，培育肯尼亚史册上首批外地女火车司机。学员康西莉娅有劲刻苦，熟练操纵了中邦分娩的内燃机车构造和事情道理，以及驾驶爱游戏官网、检修与庇护的规范秩序。她正在蒙内铁道开通首日和内马铁道一期开通日，两次正在肯尼亚总统的睹证下驾驶乘客列车。李奕萱示意，“咱们的培训给外地带来了优质培育资源，促使了性别平等和可不断繁荣，使和康西莉娅相同的女性有机遇通过不懈勉力，告终人生价钱。”

　　一位参与卒业报告展演、名叫陶莫吉的老挝学员深深地刻正在迟维佳教练的追忆里。陶莫吉的本原并欠好，仅高中卒业，相较许众大专卒业的同砚，研习对他来说更贫乏。他家隔绝培训的学校很远，但每天他都邑准时产生正在教室里。每一堂课上都能看到他专心听讲的神志，每一次功课都能显露他留神有劲的立场，每一次现场实操，他都尽心竭力地完毕职司。时候不负有心人，行为第一代老挝铁道人，陶莫吉不光降低了本身的外面实操水准和专业素养，也传承了中邦铁道人的苛谨态度。

　　这10年，学院的教员们配合睹证了 “一带一同”提倡的执行为寰宇带来全新的繁荣机会，配合参预了丝道新画卷从远景化为实际的“绘制”事情。回来过去，马琼很感伤：“固然每一次培训正在机闭和饱动中都邑碰到许众贫乏。但当看到雅万高铁开通运转，让雅加达和万隆最疾游历时刻由3.5小时压缩至40分钟时；当看到中老铁道全线通车，让老挝从‘陆锁邦’形成‘陆联邦’时；当看到蒙内铁道拉动外地经济增进胜过2个百分点时⋯⋯西南交大收集培育学院的每一位成员都为本身是参预此中的一份子而深感自傲。”

　　效劳“一带一同”高质料扶植，使学院逐渐成为彰显西南交通大学特性及成效，周到效劳“交通强邦”计谋，有用反应轨道交通行业繁荣与全民终生研习需求，奉行学校人才培育和社会效劳本能职守和任务的苛重窗口安全台。

　　“收集培育学院将一直依托学校上风，进一步打制‘交大邦际培训’品牌。”讲及将来，马琼示意，学院将主动探究正在海外展开轨道交通特性光显的非学历培育培训项目，定位于高质料培育轨道交通范畴的邦际专业技艺人才。同时，高质料完毕商务部指派的援外项目，用“培育丝道”主动搭开邦际平台，改进纠合培育新机制。学院将牵头“一带一同”邦际铁道人才培育定约成员单元抱团出海，一直深化海外培育纠合体形式。

　　“咱们将勉力以培训项目为引子分享中邦经历，讲好中邦故事，正在中邦黎民和‘一带一同’共开邦黎民之间架起人心相通的交谊之桥。”马琼说。